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  • 新聞詳情

    我國雖然早期在鐵結(jié)構(gòu)方面有成就,但由于2000多年的封建制度的束縛,科學(xué)不發(fā)達(dá),因此,長期停留于鐵制建筑物的水平。直到19世紀(jì)末,我國才開始采用現(xiàn)代化鋼結(jié)構(gòu)。新中國成立后,鋼結(jié)構(gòu)的應(yīng)用有了很大的發(fā)展,不論在數(shù)量上或質(zhì)量上都超了過去。在設(shè)計、制造和安裝等技術(shù)方面都達(dá)到了較高的水平,掌握了各種復(fù)雜建筑物的設(shè)計和施工技術(shù),在各地已經(jīng)建造了許多結(jié)構(gòu)復(fù)雜的鋼結(jié)構(gòu)廠房、大跨度鋼結(jié)構(gòu)民用建筑及鐵路橋梁等,我國的人民大會堂鋼屋架,北京和上海等地的體育館的鋼網(wǎng)架,陜西秦始皇兵馬傭陳列館的三鉸鋼拱架和北京的鳥巢等。 輕鋼結(jié)構(gòu)的樓面由冷彎薄壁型鋼架或組合梁、樓面OSB結(jié)構(gòu)板,支撐、連接件等組成。 所用的材料是定向刨花板,水泥纖維板,以及膠合板。 在這些輕質(zhì)樓面上每平方米可承受316~365公斤的荷載。 邁特建筑輕鋼結(jié)構(gòu)住宅的樓面結(jié)構(gòu)體系重量僅為傳統(tǒng)的混凝土樓板體系的四分之一到六分之一,但其樓面的結(jié)構(gòu)高度將比普通混凝土板高100~120毫米。

    一、輕鋼結(jié)構(gòu)的屋面系統(tǒng)

    輕鋼結(jié)構(gòu)住宅屋面系統(tǒng)是由屋架、結(jié)構(gòu)OSB面板、防水層、輕型屋面瓦(金屬或瀝青瓦)組成的。 邁特建筑輕鋼結(jié)構(gòu)的屋面,外觀可以有多種組合。材料也有多種。在保障了防水這一技術(shù)的前提下,外觀有了許多的選擇方案。

    二、輕鋼結(jié)構(gòu)的墻體結(jié)構(gòu)

    輕鋼結(jié)構(gòu)住宅的墻體主要由墻架柱、墻頂梁、墻底梁、墻體支撐、墻板和連接件組成。 邁特建筑輕鋼結(jié)構(gòu)住宅一般將內(nèi)橫墻作為結(jié)構(gòu)的承重墻,墻柱為C形輕鋼構(gòu)件,其壁厚根據(jù)所受的荷載而定,通常為0.84~2毫米,墻柱間距一般為400~600毫米, 邁特建筑輕鋼結(jié)構(gòu)住宅這種墻體結(jié)構(gòu)布置方式,可承受并靠傳遞豎向荷載,且布置方便,但邁特建筑輕鋼結(jié)構(gòu)住宅墻體結(jié)構(gòu)不能承受水平荷載。

    三、輕鋼結(jié)構(gòu)的建筑保溫節(jié)能技術(shù)

    輕鋼結(jié)構(gòu)為確保達(dá)到保溫效果,在建筑物的外墻和屋面中使用的保溫隔熱材料能長期使用并能保溫隔熱。 邁特建筑輕鋼結(jié)構(gòu)住宅一般除了在墻的墻柱間填充玻璃纖維外,在墻外側(cè)再貼一層保溫材料,有效隔斷了通過墻柱至外墻板的熱橋;樓層之間擱柵內(nèi)填充玻璃纖維,減少通過樓層的熱傳遞;內(nèi)墻墻體的墻柱之間均填充玻璃纖維,減少戶墻之間的熱傳遞。

    四.建筑防火技術(shù)

    輕鋼結(jié)構(gòu)一個問題是防火技術(shù)的應(yīng)用, 邁特建筑輕鋼結(jié)構(gòu)住宅的耐火等級為四級。 邁特建筑輕鋼結(jié)構(gòu)住宅在墻的兩側(cè)與樓蓋的天花處貼防火石膏板,對于普通防火墻和分戶墻用25.4毫米厚(1吋)石膏板保護(hù),以達(dá)到1個小時的防火要求,另外在墻體墻柱間與樓蓋擱柵間填充的玻璃纖維對于防火與熱傳遞也起了積極的保護(hù)作用。

    五.建筑隔聲技術(shù)

    輕鋼結(jié)構(gòu)在內(nèi)外墻及樓蓋擱柵間填充玻璃棉,有效阻止了通過空氣傳播的音頻部分,而對于通過固體傳播的沖擊聲,作如下構(gòu)造處理:對于分戶墻用二道墻柱構(gòu)成帶有中間空隙的二道墻體;而對于吊頂用的固定石膏板的小龍骨,用帶有小切槽的彈性構(gòu)造以有效減少樓層間的固體聲傳播。

    以鋼材制作為主的結(jié)構(gòu),是建筑結(jié)構(gòu)類型之一。鋼材的特點(diǎn)是強(qiáng)度高、自重輕、剛度大,故用于建造大跨度、重型的建筑物適宜;材料勻質(zhì)性和各向同性好,屬理想彈性體,符合一般工程力學(xué)的基本假定;材料塑性、韌性好,可有較大變形,能很好地承受動力荷載;建筑工期短;其工業(yè)化程度高,可進(jìn)行機(jī)械化程度高的專業(yè)化生產(chǎn);加工精度高、效率高、密閉性好,故可用于建造氣罐、油罐和變壓器等。其缺點(diǎn)是耐火性和耐腐性較差。主要用于重型車間的承重骨架、受動力荷載作用的廠房結(jié)構(gòu)、板殼結(jié)構(gòu)、高聳電視塔和桅桿結(jié)構(gòu)、橋梁和庫等大跨結(jié)構(gòu)、高層建筑等。鋼結(jié)構(gòu)今后應(yīng)研究強(qiáng)度鋼材,大大提高其屈服點(diǎn)強(qiáng)度;此外要軋制新品種的型鋼,例如H型鋼(又稱寬翼緣型鋼)和T形鋼以及壓型鋼板等以適應(yīng)大跨度結(jié)構(gòu)和高層建筑的需要。 鋼結(jié)構(gòu)又分輕鋼和重鋼。判定沒有一個統(tǒng)一的標(biāo)準(zhǔn),很多有經(jīng)驗的設(shè)計師或項目經(jīng)理也常常不能完全說明白,可以以一些數(shù)據(jù)綜合考慮并加以判斷:

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